Sonntag, 2. August 2015

CNT 2015 - Darmstadt-Fulda

Am Startort fanden sich vier Mitfahrer ein. Bei gemäßigten sommerlichen Temperaturen um 25°C wurde relativ pünktlich um 16.10 Uhr gestartet. Durch Herrengarten und Bürgerpark Nord führte der Weg aus Darmstadt in Richtung Messel hinaus. Die Strecke über Messel nach Rödermark führte auf der leicht hügeligen Straße durch Wald und Feld. Nach einer guten Stunde Fahrzeit wurde ein erste kurze Pause an den Einkaufsmärkten von Rödermark gemacht.
Der folgende Abschnitt konnte auf gut ausgebauten Radwegen und -Streifen gefahren werden.Von Rollwald nach Weiskirchen verläuft der Radweg direkt an der S-Bahn-Strecke. In Weiskirchen konnten die Räder durch ein Straßenfest geschoben werden, auf dem Weg hinaus nach Hanau-Steinheim wurde die Autobahn 3 überquert und mit Schwung ging es in den Wald hinein. Das Rewe-Center in Hanau-Steinheim wurde für eine ausgiebige Pause genutzt. Gestärkt wurde der Main überquert und am Schloss Philipsruhe bog die Gruppe nach HU-Wilhelmsbad ab. Eine kurze Wartephase sorgte ein von zwei 218er Dieselloks (in rot) gezogenem InterCityExpress der dritten Generation für Kurzweil.
Die L3008 nach Mittelbuchen war für den Fahrzeugverkehr wegen Bauarbeiten gesperrt, konnte aber mit Rädern benutzt werden. Der bisher ziemlich schlechte und schmale Radweg vor Mittelbuchen wurde ebenso saniert. Der neue Asphalt ist super fahrbar. Außerdem hat der Radweg nun eine ordentliche Breite.
Ab Mittelbuchen wurde es hügelig. Den Ort Nidderau passierte die Gruppe gegen 19.40 Uhr. Ein paar Kilometer weiter, in Eichen, gab es eine kurze Rast am Friedhof in der Abendsonne. Über Altenstadt ging es dann weitestgehend neben der bestehenden Bahntrasse bis Glauburg-Stockheim. Hinter dem Stockheimer Bahnhof wurde sich während einer weiteren Rast für die Weiterfahrt gestärkt. Über Selters ging es nach Ortenberg, wo dann auch die Steigungsstrecke der alten Bahntrasse beginnt. Am Wegesrand wurde auf Ortsfesten gefeiert - aber diese Festle lagen ungünstig vom Zeitplan der Tour. Mit dem Einbruch der Dunkelheit kühlte es spürbar ab. Die weitere Strecke auf der alten Vogelsbergbahntrasse wurden in Angriff genommen. In Gedern wurde unmittelbar vor dem Beginn der großen Schleife kurz gerastet. Weiter gings in den zwei großen Bögen hinauf nach Ober-Seemen. Leider fehlt hier ein Stück von ca. 500 Meter der alten Trasse und muss durch die Wohnstraßen mit stärkerer Steigung umfahren werden. Die letzten 5-6 km vor dem Scheitelpunkt standen nun an. Die nächtliche Temperatur fiel deutlich ab. Das machte sich insbesondere im Wald bemerkbar. Gegen Mitternacht war der höchste Punkt, Hartmannshain, erreicht. Dies wurde mit einem "Gipfelsekt" gefeiert. Nach ca. 20 Minuten wurden die ca. 35 Km  Abfahrt bis Lauterbach in Angriff genommen. Die Beine wurden kalt. In Lauterbach konnte man sich in der "Pension Spaßkasse" etwas aufwärmen, bevor es in den frühen Morgenstunden weiter über Bad Salzschlirf und Schlitz dem Fuldatal entgegen ging. In einer Schutzhütte mit Toiletten bei Schlitz gab es nochmals einen kurzen Stopp. Die restliche Strecke nach Fulda ist auch nicht topfeben, sondern führt im Waldrand auch ein paar mal auf und ab. Gegen 6 Uhr wurde die Jet-Tankstelle vor Fulda "überfallen" und reichlich Kaffee und Heiße Schoki geordert. Die Temperatur lag bei knapp 5°C und das Anfang August. Auf dem Weg zum Fuldaer Bahnhof wurde noch das obligatorische Schlussfoto vor dem Dom gemacht. Erfreut über die Fahrleistung und etwas müde wurde der Zug in Richtung Frankfurt gegen 7.30 Uhr bestiegen.


Aus dem Fahrradcomputer des Tourleiters:

Fahrtstrecke 193,75 km
Fahrzeit 10:03
Durchschnittsgeschwindigkeit 19,26 kmh
Max.-Geschwindigkeit 52,47
Höhenmeter (GPS) 1.131






Donnerstag, 30. Juli 2015

CNT 2015

Voraussichtlich ergibt sich noch eine Änderung des Tourverlaufs.
Zwischen Mittelbuchen und Glauberg wird es wahrscheinlich nicht über Limeshain gehen, sondern stattdessen über Nidderau und Altenstadt (entlang der bestehenden Bahnlinie).

Aktualisierter Streckenverlauf:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xekbkjlydzekrfhz

CNT 2015

Wie bereits im Tourenprogramm des ADFC-Darmstadt e.V. abgedruckt, geht die 2015er Crazy-Night-Tour von Darmstadt nach Fulda.

Start ist am Samstag, 1. August 2015 um 16.00 Uhr vor der Fahrradstation am Hauptbahnhof Darmstadt.

Die geplante Strecke kann hier eingesehen werden:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jxrizzxezevlwewn


Von der Fahrradstation am Darmstädter Hauptbahnhof geht es durch Herrengarten und Bürgerpark und Kranichstein nach Messel. Weiter über Ober-Roden in Richtung Hanau. Vor der Mainquerung gibt es noch eine Versorgungsmöglichkeit im Rewe-Center.
Ab dem Schloss Phillipsruhe in Hanau folgen wir dem Bahnradweg Hessen nach Glauburg-Stockheim. Ab dort geht es auf der alten Bahntrasse, Vulkanradweg gemächlich hinauf in den Vogelsbergkreis. Höchster Punkt ist Hartmannshain. Ab dort rollt es sich hinunter bis Lauterbach. Den weiteren Weg bis Fulda folgen wir der Vogelsbergbahn über Großenlüder.
In Fulda gibt es die Möglichkeit sich in einem Cafe oder dergleichen zu stärken und im Schwimmbad zu erfrischen.

Samstag, 4. Juli 2015

Jeckentour 2015 des ADFC-Darmstadt

Heute startet ab 17.30 Uhr die Jeckentour 2015 (Nachtfahrt nach Köln). Das momentane Hoch bringt die Temperatur heute auf bis zu 37-39°C, also sind genügend Getränke für unterwegs mit im Gepäck.

Die diesjährige Jeckentour wird meine dritte Teilnahme sein, jedoch mit einer Premiere:

Mit der Holzliege soll es von Darmstadt nach Köln gehn :-)